Home | Mobile | Newsletter | E-paper | RSS | Χρήσιμα | English Edition
Βρείτε μας:
Δευτέρα, 13 Φεβρουαρίου 2012

              Ημερ. έκδοσης 21/12/2007
Σύνθετη Αναζήτηση | Αρχείο Εκδόσεων  
Επικαιρότητα
Εντυπη
Απόψεις
Αφιερώματα
Ταξίδια
Αγγελίες
Πρώτη Σελίδα
Πολιτική
Ελλάδα
Κόσμος
Οικονομία
Επιχειρήσεις
Διεθνής οικονομία
Πολιτισμός
Αθλητισμός
Μόνιμες στήλες
KOΣMOΣHμερομηνία δημοσίευσης: 21-12-07
Σχεδιάζεται σήραγγα για τα πλοία

Μελέτη κατασκευής εκπόνησε η Νορβηγία

Reuters

ΟΣΛΟ. Σχέδια κατασκευής της πρώτης στον κόσμο σήραγγας πλοίων, που θα εξοικονομεί χρόνο και χρήμα στις θαλάσσιες μεταφορές, εκπόνησε η Νορβηγία, σε μια προσπάθεια να βελτιώσει τις θαλάσσιες μεταφορές σε ιδιαίτερα επικίνδυνη περιοχή των παραλίων της.

Περιμένουν καλό καιρό

Οι ισχυροί άνεμοι, τα ψηλά κύματα και τα πανίσχυρα ρεύματα της περιοχής του Σταντ, στις νοτιοδυτικές ακτές της Νορβηγίας, υποχρεώνουν τα πλοία να περιμένουν σε φιορδ τη βελτίωση του καιρού, προκαλώντας έτσι μεγάλες καθυστερήσεις στη διακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Πρόσφατη έκθεση της Διεύθυνσης Ακτοπλοΐας της χώρας πρότεινε την κατασκευή της σήραγγας μήκους 1.700 μέτρων, εκτιμώντας ότι θα αποδειχθεί κερδοφόρα, παρά τα πέντε χρόνια που θα απαιτήσει η ολοκλήρωσή της.

Η σήραγγα, που υπολογίζεται ότι θα κοστίσει 310 εκατομμύρια δολάρια, θα διασχίζει χερσόνησο, γλιτώνοντας από τα πλοία τον επικίνδυνο περίπλου της.

Η ιδέα της κατασκευής πλωτής σήραγγας έχει μακρά ιστορία. Ορισμένοι υποστηρίζουν ότι το πρώτο σχέδιο παρουσιάστηκε το 1870, ενώ άλλοι ισχυρίζονται ότι η πρώτη ολοκληρωμένη πρόταση για διάνοιξη σήραγγας κάτω από τη χερσόνησο του Σέλιε παρουσιάστηκε γύρω στο 1920. Τη δεκαετία του 1980, όμως, το σχέδιο απέκτησε σημαντικούς υποστηρικτές, πολλοί από αυτούς στελέχη της τότε κυβέρνησης στο Οσλο.

«Η είδηση σήμερα είναι ότι πετύχαμε να υπολογίσουμε το κόστος κατασκευής με μεγάλη ακρίβεια, αλλά και τα οφέλη που θα προκύψουν από την κατασκευή της σήραγγας», λέει η Κρίστι Σλότσβικ, επικεφαλής της Διεύθυνσης Ακτοπλοΐας.

Η ακτοπλοΐα και η ποντοπόρος ναυτιλία έχουν ιδιαίτερα μεγάλη σημασία για την οικονομία της Νορβηγίας, ενώ η χώρα γιόρτασε το 2005 τα εκατοντάχρονά της στην κορυφή της ποντοπόρου ναυτιλίας. Η χώρα διαθέτει τον τρίτο μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο, με 1.659 πλοία και χωρητικότητα 43,9 εκατομμυρίων τόνων, που της δίνει ποσοστό 13% του παγκοσμίου εμπορικού στόλου. Νορβηγική σημαία έχει το 23% των κρουαζιερόπλοιων του κόσμου, 19% των πετρελαιοφόρων δεξαμενόπλοιων, ενώ οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις συνεισφέρουν στο 20% των συνολικών εξαγωγών της χώρας προς το εξωτερικό.

Δημοσίευση : 21-12-07


[ Πρώτη Σελίδα ] [ Πολιτική ] [ Oικονομία & Aγορές ] [ Mόνιμες Στήλες ]
[ Eλλάδα ] [ Kόσμος ] [ Πολιτισμός ] [ Aθλητισμός ]
Oικονομικές ειδήσεις | Γενικές ειδήσεις
Γραφήματα
Χρήσιμα
Καιρός
Aφιερώματα

APXEIO - Eντυπη έκδοση

Μια Ευρώπη με χαλαρά εθνικά σύνορα
Ετοιμη η Ε.Ε. για Κόσοβο ανεξάρτητο
Η γηραιότερη βασίλισσα της Αγγλίας
Time: Πρόσωπο της χρονιάς ο Βλαντιμίρ Πούτιν
Αλλαγή σκυτάλης στη Ν. Κορέα
Ο Μάικ Χάκαμπι υπολείπεται ακόμη του Ρούντι Τζουλιάνι
Απελευθερώνουν 3 ομήρους οι FARC
Δίωξη του νεοεκλεγέντα προέδρου;
«Δώρα» με χαμηλά ενοίκια
Η Κομισιόν προτείνει μείωση καυσαερίων από τα αυτοκίνητα
Aποχρωσεις
Σχεδιάζεται σήραγγα για τα πλοία
Ελισάβετ, η γηραιότερη βασίλισσα
Ωφέλιμη η μεσαιωνική διατροφή των φτωχών
Αξονικές τομογραφίες με φειδώ...
Δρόμος χωρίς επιστροφή για το Κόσοβο...
Διαδηλώσεις και πορείες στα Τίρανα
Παγίωση επιθέσεων κατά Κούρδων
Νέα πολύνεκρη επίθεση «καμικάζι» και χθες στο Ιράκ
ΣYNTOMA
Το «διαφορετικό» πρόσωπο μιας ισχυρής οικογένειας
Ο Μεγάλος Αδελφός στο σούπερ μάρκετ
TO ΘEMA
Ευρώπη χωρίς σύνορα από σήμερα
Η αιτία πολλών πολέμων εξαφανίστηκε
Κατέστρεψαν την μπάρα με πριόνι
Ατελείωτες ουρές κατοίκων τρίτων χωρών για βίζα
Όροι χρήσης | Προστασία προσωπικών δεδομένων | Company profile | Eπικοινωνία | Site map | Προσφορές
© 2012 H KAΘHMEPINH All rights reserved.