Tρίτη, 9 Φεβρουαρίου 2010 Eπικοινωνία | Site map | Eγγεγραμμένοι χρήστες | English Edition | Company profile | Σύνθετη Αναζήτηση  
  Αναζήτηση
Home page
ΑΓΟΡΕΣ
ΑΓΓΕΛΙΕΣ
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
APXEIO
Hμερομηνία
07/06/2008  
Πρώτη Σελίδα
Πολιτική
Οικονομία
Ελλάδα
Κόσμος
Πολιτισμός
Αθλητισμός
Μόνιμες Στήλες
Επιστήμη
Τεχνολογία
Αυτοκίνητο
Real Estate
Αφιερώματα
Αρχείο Εκδόσεων
GOOD LIFE
Γυναίκα
Ταξίδια
Γεύσεις
Σινεμά
Θέατρο
Μουσική
Οίκο
ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
Χαρτοφυλάκια
Newsletter
  RSS
  Χρήσιμα
EΛΛAΔAHμερομηνία δημοσίευσης: 07-06-08
Μεγαλούπολη η Λάρισα, αλλά ανθρώπινη
Από τα λίγα αστικά κέντρα που δεν απογοητεύει τους κατοίκους της

Της Ελενας Kαρανατση

Μπορεί η Λάρισα να μη θεωρείται τουριστική πόλη, είναι όμως ένα από τα λίγα αστικά κέντρα της Ελλάδας που όχι μόνο δεν απογοητεύει τους κατοίκους της, αλλά φαίνεται πως πληροί τις προδιαγραφές προσφέροντας καλές συνθήκες διαβίωσης. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε αυτό που και οι ντόπιοι παραδέχονται, ότι «στη Λάρισα έχει πέσει πολύ χρήμα» ή για να τεθεί πιο κομψά, η πόλη ανταποκρίνεται στις προκλήσεις και στις ταχείες μεταβολές του οικονομικού και κοινωνικού γίγνεσθαι.

Σύμφωνα με την έρευνα της Public Issue που διενεργήθηκε για λογαριασμό της «Κ», δύο στους τρεις Λαρισαίους δηλώνουν σε μεγάλο βαθμό ικανοποιημένοι από την ποιότητα της ζωής τους. Μάλιστα, το 37% θεωρεί ότι η κατάσταση στην πόλη βελτιώθηκε κατά τα τελευταία δύο-τρία χρόνια, το 29% θεωρεί ότι δεν έχει αλλάξει κάτι, αλλά βέβαια υπάρχει και ένα 30% που πιστεύει ότι η ζωή στη Λάρισα χειροτέρευσε.

Η καθημερινότητα των Λαρισαίων δεν φαίνεται να «μαστίζεται» από ιδιαίτερα προβλήματα, καθώς στην πλειονότητά τους οι πολίτες δηλώνουν ικανοποιημένοι από την ποιότητα του νερού (64%), την καθαριότητα (64%), τις δημόσιες συγκοινωνίες (56%), αλλά και τις ευκαιρίες για μόρφωση που προσφέρει η πόλη (ποσοστό 62% συνολικά δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι έως μάλλον ικανοποιημένοι), καθώς και από τη λειτουργία του δήμου (ποσοστό 57% συνολικά δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι έως μάλλον ικανοποιημένοι). Περίπου οι μισοί συμμετέχοντες στην έρευνα θεωρούν ότι η ιατρική περίθαλψη είναι ικανοποιητική, ενώ το 28% εκφράζει δυσαρέσκεια για τις υπηρεσίες νοσοκομείων και γιατρών. Ωστόσο, και η Λάρισα δεν ξεφεύγει από τις ασθένειες των μεγαλουπόλεων καθώς οι κάτοικοί της αναφέρουν ως το μείζον πρόβλημα για την πόλη το κυκλοφοριακό.

Σε γενικές γραμμές, τα οικονομικά εμπόδια δεν μοιάζουν ανυπέρβλητα σε σχέση με την εποχή, καθώς το 17% δηλώνει ότι ζει άνετα, το 36% ότι τα καταφέρνει, το 30% δυσκολεύεται, ενώ το 17% κινείται εισοδηματικά χαμηλά και τα βγάζει πέρα με μεγάλη δυσκολία.

Φαίνεται ότι η Λάρισα είναι για τους κατοίκους της «παράδεισος διασκέδασης», αν κρίνει κανείς από το γεγονός ότι το 91% των δημοτών απαντά πως η πόλη προσφέρει πολλές δυνατότητες και ποικιλία στη διασκέδαση (σινεμά, μπαρ, κλαμπ, καφετέριες, μπουζούκια, μουσικές σκηνές κ. ά.). Η συντριπτική πλειονότητα των ερωτηθέντων (85%) υποστηρίζει ότι η ζωή είναι ακριβή, ενώ το 77% υποστηρίζει ότι πρόκειται για μια ασφαλή πόλη. Η ατμοσφαιρική ρύπανση και ο θόρυβος αποτελούν σοβαρά προβλήματα για την πλειονότητα των Λαρισαίων, αλλά το μεγαλύτερο θέμα είναι η εργασία, καθώς το 66% των πολιτών δηλώνει ότι δεν είναι εύκολο να βρει κανείς μια καλή δουλειά.

Παρά το γεγονός ότι η Λάρισα είναι μια πόλη με αρκετές πλατείες, πάρκα και πεζόδρομους, το 47% των πολιτών της θεωρεί πως δεν υπάρχουν αρκετοί ελεύθεροι χώροι και πνεύμονες πρασίνου. Ελλειψη αλληλεγγύης εντοπίζει το 40% των ερωτηθέντων που κρίνει ότι δεν ενδιαφέρεται αρκετά ο ένας για τον άλλον, ενώ δύο στους τρεις Λαρισαίους πιστεύουν ότι οι μετανάστες έχουν ενσωματωθεί στον κοινωνικό ιστό της πόλης. Σε ό, τι αφορά τη στέγη, ένα 43% πιστεύει ότι εύκολα κανείς αγοράζει σπίτι σε λογική τιμή στη Λάρισα.

Η πόλη διαθέτει μεγάλο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, οπότε είναι φυσικό αρκετοί να μετακινούνται με ποδήλατο (6%), μάλιστα περισσότεροι -αν και ελάχιστα- από εκείνους που προτιμούν τη μοτοσυκλέτα (5%). Φυσικά, το Ι. Χ. παραμένει το κύριο μέσο καθημερινής μεταφοράς (38%) ενώ σημαντικό είναι το ποσοστό και εκείνων που μετακινούνται… περπατώντας (30%). Το 19% χρησιμοποιεί τη δημόσια συγκοινωνία, ενώ μόλις 2% το ταξί.

Στην πρωτεύουσα της Θεσσαλίας, ο τωρινός δήμαρχος κ. Κ. Τζανακούλης συγκεντρώνει τις προτιμήσεις των πολιτών, καθώς με ποσοστό 30% βρίσκεται πρώτος στη λίστα των δημάρχων της Λάρισας των τελευταίων δεκαετιών. Μάλιστα, το 54% των Λαρισαίων εκφράζουν ικανοποίηση για το έργο του, αλλά το 42% δηλώνουν δυσαρεστημένοι. Δεύτερος καλύτερος δήμαρχος με ποσοστό 28% είναι -σύμφωνα με τους ερωτηθέντες- ο Α. Λαμπρούλης και τρίτος ο Χ. Καφφές (7%).

Τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιά, θεωρούν οι Λαρισαίοι ως τον πολιτικό με τη μεγαλύτερη προσφορά στην πόλη, αν και αξίζει να σημειωθεί ότι το 40% των συμμετεχόντων στην έρευνα απάντησε «Δεν Γνωρίζω/ Δεν απαντώ» και 23% «Κανένας».

Ευοίωνο οραματίζονται το μέλλον της θεσσαλικής πρωτεύουσας οι Λαρισαίοι, οι οποίοι θεωρούν κατά 39% ότι η ζωή στην πόλη θα καλυτερεύσει μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, 22% ότι θα παραμείνει ίδια και 29% πως θα αλλάξει προς το χειρότερο. Ωστόσο, μειωμένες είναι οι προσδοκίες για τουριστική ανάπτυξη της πόλης για το 52% των πολιτών.


  [+] ΓPAΦHMA

ΣXETIKA ΘEMATA
Αποψη: Ακόμη ωραία_(...EΛΛAΔA...)
Αποψη: Τσιμεντούπολη_(...EΛΛAΔA...)
Eκτύπωση | e-mail


[ Πρώτη Σελίδα ] [ Πολιτική ] [ Oικονομία & Aγορές ] [ Mόνιμες Στήλες ]
[ Eλλάδα ] [ Kόσμος ] [ Πολιτισμός ] [ Aθλητισμός ]

email :   [Σύνταξη ] [ Webmaster ]
Oικονομικές ειδήσεις | Γενικές ειδήσεις
Photonews
Εφημερίδες
Video
Aφιερώματα

APXEIO - Eντυπη έκδοση

Κτηματολόγιο δοκιμασίας των πολιτών
«Μας τράβηξε απ’ τον πάτο»
Μύκονος, Σαντορίνη Πάρος και... Ζωνιανά!
ΣYNTOMA
Αμεση ιατρική... επέμβαση σε δύο ρόδες
Σε ποιες σχολές αναμένεται πτώση ή άνοδος των βάσεων
Από γιατρός, δήμαρχος με τέσσερις θητείες στην Τήλο
ΘEMA
Η μεγάλη περιπέτεια της κτηματογράφησης
Η ταλαιπωρία επαναλαμβάνεται...
8 απλά, αλλά απαραίτητα «βήματα» μέχρι την υποβολή της δήλωσης
Οι καταπατήσεις και τα ευτράπελα
ΠOΛH
Μεγαλούπολη η Λάρισα, αλλά ανθρώπινη
Αποψη: Ακόμη ωραία
Αποψη: Τσιμεντούπολη
EΠIΣTHMH
Στη θάλασσα τα μυστικά του σύμπαντος
«..Είναι πολύ καλό για να το αφήσουμε στους Ελληνες»
Σημειώσεις
© 2010 H KAΘHMEPINH All rights reserved.