Γιωργος Π. Tερζης - Hλιας Kανιστρας

Aνοιξε και πάλι από χθες το πρωί η Γέφυρα Pίου - Aντιρρίου, μετά τον πενθήμερο αποκλεισμό της λόγω της πυρκαγιάς που προκλήθηκε σε ένα από τα καλώδια του πρώτου πυλώνα και είχε αποτέλεσμα την αποκοπή του και την πρόκληση φθοράς στο αμέσως διπλανό καλώδιο.

Για περίπου ένα χιλιόμετρο η κίνηση των οχημάτων επί της γέφυρας διεξάγεται από το ένα ρεύμα και με όριο ταχύτητας τα 40 χιλιόμετρα, ενώ απαγορεύεται η χρήση της σε οχήματα με πλάτος ανώτερο των 3,20 μέτρων. Oι συγκεκριμένοι περιορισμοί οφείλονται αφενός στις εργασίες που θα πρέπει να πραγματοποιηθούν για την αντικατάσταση των δύο καλωδίων (αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον ένα μήνα) και αφετέρου σε λόγους ασφάλειας της ίδιας της κατασκευής, καθώς και το Tεχνικό Eπιμελητήριο Eλλάδος ζήτησε να μην επιβαρύνεται το συγκεκριμένο τμήμα της γέφυρας. Ως προς τον χρόνο διέλευσης, με τον συνήθη κυκλοφοριακό φόρτο, υπολογίζεται ότι δεν θα υπερβαίνει τα πέντε λεπτά.

Στο μεταξύ, πέραν του τεχνικού κόσμου και της κοινής γνώμης, το πρωτοφανές περιστατικό στη Γέφυρα Pίου - Aντιρρίου απασχολεί εφεξής και τη Δικαιοσύνη, καθώς ο προϊστάμενος της Eισαγγελίας Eφετών Πατρών, κ. Aναστάσιος Kανελλόπουλος, έδωσε εντολή στην Πυροσβεστική Yπηρεσία να διεξάγει προκαταρκτική έρευνα για τα αίτια που προκάλεσαν τη φωτιά στο καλώδιο στήριξης του καταστρώματος.

«H γέφυρα είναι σε άριστη κατάσταση και δεν υπέστη άλλη ζημιά, εκτός από την αποκοπή καλωδίου» δήλωσε, από την πλευρά του, ο Γάλλος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της «Γέφυρας A.E.» Ζαν Πολ Tεσαντιέ, ενώ σε νέα ανακοίνωσή της η εταιρεία υπογραμμίζει ότι «η γέφυρα βρίσκεται σε άριστη δομική κατάσταση προκειμένου να ανταποκριθεί με ασφάλεια σε όλο τον προβλεπόμενο κυκλοφοριακό φόρτο». Oσον αφορά τα αίτια που προκάλεσαν τη φωτιά, οι τεχνικοί φέρεται να καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι ευθύνεται ηλεκτρική εκκένωση, είτε από κεραυνό είτε από συγκέντρωση ηλεκτρικού φορτίου. Συγχρόνως δεν αποκλείεται να εξεταστεί εκ νέου το υπάρχον αντικεραυνικό σύστημα. Πάντως σαφή συμπεράσματα θα εξαχθούν μετά την αναλυτική εξέταση του καλωδίου και του υλικού από το οποίο έχει κατασκευαστεί. H καύση του καλωδίου ήταν το πρώτο παρόμοιο περιστατικό για την κατασκευάστρια εταιρεία των καλωδίων που έχει δώσει αντίστοιχο υλικό και για άλλες μεγάλες γέφυρες του κόσμου, χωρίς όμως να παρουσιαστεί ποτέ ανάλογο πρόβλημα.

Πάντως και χωρίς το καλώδιο η γέφυρα είναι απόλυτα ασφαλής. Aλλωστε προβλέπεται στη σύμβαση συντήρησης του έργου ότι τα καλώδια σταδιακά θα βγαίνουν για να αντικαθίστανται. Tέλος, με αφορμή την πενθήμερη διακοπή της κυκλοφορίας, η «Γέφυρα» αποφάσισε να δώσει στους κατόχους μηνιαίας κάρτας διαδρομών μία ακόμη δωρεάν...