Του Γιωργου Λιαλιου

Εντονες αντιδράσεις προκαλεί η αύξηση της τιμής των διοδίων που ανακοινώθηκε χθες στον άξονα Ελευσίνας - Πάτρας. Ο νομάρχης Αχαΐας υποστηρίζει ότι η κατάσταση του δρόμου δεν δικαιολογεί την καταβολή διοδίων, προκαταβολικά και προετοιμάζει δυναμικές κινητοποιήσεις. Την αντίθεσή τους στην αύξηση των διοδίων εξέφρασαν και το ΚΚΕ και ο Συνασπισμός.

Στις νέες τιμές των διοδίων, τις μεγαλύτερες αυξήσεις παρουσιάζουν οι τιμές των δικύκλων (1,90 ευρώ έναντι 1 ευρώ) και των βαρέων οχημάτων (9,90 ευρώ έναντι 4 και 5 ευρώ), ενώ η μικρότερη αύξηση αφορά τα Ι.Χ. οχήματα (2,80 ευρώ έναντι 2 ή 2,50 ευρώ). Οι πρώτες αντιδράσεις ήρθαν από την Αχαΐα: «Μέσα στο επόμενο διάστημα θα προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις. Οι πολίτες της δυτικής Ελλάδας και οι χρήστες του δρόμου καλούνται να πληρώσουν τα ακριβότερα διόδια για το χειρότερο δρόμο της Ελλάδας», λέει στην «Κ» ο νομάρχης Αχαΐας κ. Δημ. Κατσικόπουλος. «Και η γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου έγινε με αυτοχρηματοδότηση, αλλά διόδια πληρώνουμε από τη στιγμή που δόθηκε στην κυκλοφορία. Πολλοί πολίτες έχουν αρνηθεί να πληρώσουν τα διόδια και έχουν προσφύγει στα ελληνικά και τα ευρωπαϊκά δικαστήρια, υποστηρίζοντας ότι ο δρόμος δεν πρέπει να έχει διόδια επειδή δεν πληροί προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμου».

Ενας εξ αυτών είναι ο επιχειρηματίας κ. Πλάτων Μαρλαφέκας. «Δεν είμαστε αντίθετοι στις ιδιωτικές επενδύσεις. Να ισχύσει όμως ό,τι ισχύει για όλη την αγορά: πρώτα οι ιδιώτες να ανακατασκευάσουν το δρόμο με τα κεφάλαιά τους και κατόπιν να εκμεταλλευτούν τα διόδια», λέει στην «Κ». «Είναι πρόκληση να μας ζητούν διόδια για έναν τέτοιο δρόμο, πόσω μάλλον όταν θα πρέπει να επωμιστούμε για αρκετά χρόνια τις οικονομικές συνέπειες που θα έχει ο διπλασιασμός του χρόνου της διαδρομής, εξαιτίας των εργασιών ανακατασκευής» προσθέτει.

Στην αύξηση των διοδίων αντέδρασαν με ανακοινώσεις τους και τα πολιτικά κόμματα. «Η αλματώδης αύξηση των τιμών των διοδίων αποτελεί πρόκληση προς τους πολίτες σε μια περίοδο μάλιστα καλπάζουσας ακρίβειας, λιτότητας και φοροεπιδρομής στους οικονομικά ασθενέστερους», σημειώνει με ανακοίνωσή του ο Συνασπισμός. «Οι εργαζόμενοι και οι μικρομεσαίοι πρέπει να απαιτήσουν την κατάργηση όλων των διοδίων, έχουν ήδη πληρώσει αρκετά, για να έχουν σύγχρονα και ασφαλή εθνικά δίκτυα και υποδομές», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ.

Από την πλευρά της η Ολύμπια Οδός Α.Ε., η κοινοπραξία που ανέλαβε την ανακατασκευή του άξονα Ελευσίνας-Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου-Τσακώνας, υποστηρίζει ότι η αύξηση είναι μέσα στα όρια που ορίζει η σύμβαση παραχώρησης και μάλιστα χωρίς τροποποιήσεις στους σταθμούς των διοδίων (όπως έγινε στο τμήμα Μαλιακός-Κλειδί, όπου όλοι οι σταθμοί λειτουργούν και προς τις δύο κατευθύνσεις). Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι δήμαρχοι της δυτικής Αχαΐας είχαν την Παρασκευή συνάντηση με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά, με αίτημα την αλλαγή της χάραξης του δρόμου στο τμήμα από Πάτρα έως Πύργο, προκειμένου να μη διέρχεται μέσα από τους υφιστάμενους οικισμούς. Σύμφωνα με τον δήμαρχο Βραχναίικων κ. Βασ. Τογατζή, το ΥΠΕΧΩΔΕ δέχθηκε να μελετήσει το ενδεχόμενο η χάραξη να μετακινηθεί προς τα νοτιοανατολικά.