Της Αλεξανδρας Κασσιμη

Η ψήφιση του νομοσχεδίου που προβλέπει τις παροχές προς τους εργαζομένους της Ολυμπιακής μετά την εκκαθάριση της εταιρείας αναμένεται εντός της εβδομάδος, εν μέσω αντιδράσεων από την αντιπολίτευση και μερίδα των εργαζομένων. Το κόστος του σχεδίου ανέρχεται στο 1,3 δισ. ευρώ, ενώ μόνο η ενίσχυση του ασφαλιστικού αναμένεται να στοιχίσει στην κυβέρνηση 876,2 εκατ. ευρώ. Οι εργαζόμενοι που θα επιλέξουν την πρόωρη συνταξιοδότηση εμφανίζονται -ανεπισήμως πάντα- ιδιαιτέρως ικανοποιημένοι, ωστόσο έντονη ανησυχία επικρατεί μεταξύ αυτών που θα κληθούν να αναζητήσουν εργασία στον ιδιωτικό τομέα. Αιτήματα που αφορούσαν την εξασφάλιση από το υπουργείο Μεταφορών της απορρόφησης των εργαζομένων από τις νέες εταιρείες (Olympic, Τεχνική Βάση και Επίγεια Εξυπηρέτηση) δεν έγιναν δεκτά, καθώς τέτοια κίνηση θα συνιστούσε διάδοχη εταιρεία με τις γνωστές αντιδράσεις από την Ε.Ε. Ενδεχόμενη αντίδραση της Ε.Ε. ωστόσο δεν φαίνεται να απασχολεί τους εργαζομένους, οι οποίοι ευλόγως ανησυχούν για το εργασιακό τους μέλλον. Οσον αφορά τα μέτρα στήριξης που προβλέπονται από το υπουργείο Μεταφορών θεωρήθηκαν τόσο γενναιόδωρα που υπήρξαν φωνές που εξέφρασαν την ανησυχία ότι αρκετοί θα είναι εκείνοι που θα επιλέξουν να ενταχθούν σε κάποιο πρόγραμμα ενίσχυσης αντί να αναζητήσουν αμέσως εργασία. Τα περιθώρια διαλόγου πλέον μεταξύ εργαζομένων και υπουργείου Μεταφορών, για ενδεχόμενες βελτιώσεις είναι περιορισμένα, παρά το γεγονός ότι ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης είχε αφήσει ανοιχτό παράθυρο για τροποποιήσεις κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου στη Βουλή. Το μόνο βέβαιο είναι ότι τα σωματεία εργαζομένων που προσήλθαν στον διάλογο δεν το μετάνιωσαν, με αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια των περασμένων εβδομάδων μεμονωμένοι εργαζόμενοι να έχουν περάσει την «πίσω» πόρτα του υπουργείου Μεταφορών σε μια προσπάθεια επίτευξης κάποιας συμφωνίας, παρά την αντίθεση των προεδρείων των σωματείων. Η «Κ» παρουσιάζει αναλυτικά τις παροχές που προβλέπονται για τους εργαζομένους παραθέτοντας παραδείγματα πιθανών περιπτώσεων, με βάση το σχέδιο που συζητείται αυτές τις ημέρες στη Βουλή:

Εφάπαξ ποσό κοινωνικής ενίσχυσης από τον ΟΑΕΔ πρόκειται να λάβουν όλοι οι μόνιμοι εργαζόμενοι ίσο με το ποσό που θα λάμβαναν σε οποιαδήποτε περίπτωση λύσης της σύμβασής τους.

- Το ποσό διαμορφώνεται στα 101.800 ευρώ για ιπτάμενη συνοδό, η οποία εργάζεται από το 1985, με μικτές αποδοχές 4.594 ευρώ και, έχοντας κάνει χρήση προσαύξησης των ενσήμων συμπληρώνει 10.500 ένσημα.

- Συγκυβερνήτης με 6.774 πραγματικά ένσημα (μικτός μηνιαίος μισθός 7.726,92 ευρώ) που φτάνει τα 10.500 ένσημα με την προσαύξηση λαμβάνει εφάπαξ 162.260 ευρώ.

- Τεχνικός άνδρας με 7.800 πραγματικά ένσημα (μικτό μηνιαίο μισθό 4.200 ευρώ), τα οποία με την προσαύξηση διαμορφώνονται στα 10.500 ένσημα, δικαιούται εφάπαξ περίπου 85.000 ευρώ.

- Υπάλληλος άνδρας με 7.000 πραγματικά ένσημα δικαιούται εφάπαξ περίπου 66.000 ευρώ.

- Γυναίκα υπάλληλος γραμματείας, με 6.000 ένσημα, τα οποία με την προσαύξηση διαμορφώνονται σε 9.000 ένσημα, δικαιούται εφάπαξ περίπου 45.000 ευρώ.

- Αντίστοιχα, γυναίκα υπάλληλος γραμματείας με 6.300 ένσημα τα οποία ανέρχονται σε 9.450 ένσημα με την προσαύξηση λαμβάνει εφάπαξ περίπου 48.000 ευρώ.

- Υπάλληλος πίστας, άνδρας με 7.670 πραγματικά ένσημα δικαιούται εφάπαξ 71.000 ευρώ, με δεδομένη την προσαύξηση που του παρέχει συνολικά 10.500 ένσημα.

- Γυναίκα συνοδός εδάφους με πρόσληψη το 1993 δικαιούται εφάπαξ περίπου 22.000 ευρώ.