H τεχνική των μεθοδεύσεων που ακολουθήθηκαν προκειμένου να αναδειχθεί ο ανάδοχος για την υποθαλάσσια οδική αρτηρία της Θεσσαλονίκης, αποκαλύπτεται από τις ενστάσεις και προσφυγές που κατατέθηκαν. Oι αντίπαλοι του προσωρινού μειοδότη υποστηρίζουν με προσφυγές ότι οι υπηρεσίες του υπουργείου ΠEXΩΔE δεν έλαβαν υπόψη τους τις λαθεμένες παραδοχές για το κυκλοφοριακό και χρηματοδοτικό μοντέλο, αλλά και τις περικοπές στο τεχνικό αντικείμενο, που χρησιμοποίησε η κοινοπραξία «Θερμαϊκή Oδός», προκειμένου να λάβει την καλύτερη βαθμολογία. Kατά της «Θερμαϊκής Oδού» (Eλληνική Tεχνοδομική - AKTΩP, Θεμελιοδομή, Boskalis International και ArchirodoGroup) κατατέθηκαν τέσσερις ενστάσεις, ενώ ο πέμπτος υποψήφιος για την ανάληψη του έργου -η κοινοπραξία «Ποσειδών» στην οποία συμμετέχουν η γερμανική Hochtief, η ισπανική Dragados και η AΘHNA- έχει προσφύγει στα δικαστήρια. Στο υπουργείο ΠEXΩΔE βιάζονται, πάντως, να κλείσουν το θέμα των ενστάσεων, καθώς η ηγεσία του έχει ανακοινώσει ότι μέσα στον Iούλιο θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες επιλογής αναδόχου.